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| El colectivo instaló una Bicicleta Blanca en memoria de una nueva víctima. Foto Arturo Campos Cedillo |
El grupo que instala los cenotafios ha contado 99 muertes en los 3 últimos años
Aníbal Vivar Galván.- Los casos de ciclistas fallecidos son cada vez
más cercanos pues hay una mayor cantidad de gente que conoce a alguien
que murió o que sufrió un accidente cuando viajaba en bicicleta, afirmó
Yariel Salcedo, integrante del colectivo GDL en Bici, quien precisó que
esto puede generar un cambio de visión sobre la importancia de prevenir
las muertes de ciclistas.
“De repente creemos que la gente ve muy lejanas a la Bicicletas Blancas;
piensan ‘fue un ciclista (cualquiera)’, pero nos dimos cuenta con el
caso del chavo que murió en López Cotilla y Américas, cuando estábamos
instalando la Bici Blanca llegaron amigos míos que eran amigos de él. Se
va acercando el fenómeno. (Aún) lo vemos lejos, pensamos que es un
ciclista de una colonia lejana”, dijo.
El también integrante de la línea de acción Bicicleta Blanca, que coloca
una de éstas en los puntos en donde falleció un ciclista cuando se
desplazaba por la zona metropolitana, recordó que una persona que anda
en bici “puede ser un familiar, puede ser un amigo”, lo que también ha
contribuido a que las personas que manejan un automotor modifiquen su
conducta hacia quienes pedalean; agregó que, en contraparte, las
autoridades no han implementado medidas para garantizar la seguridad de
quienes usan medios alternativos de movilidad.
“(El gobierno) se ha quedado a la mitad o menos en sus esfuerzos. Desde
que comenzó GDL en Bici una de las cosas por las que se ha preocupado es
que en la ley vial se le diera a la bicicleta un espacio como un
vehículo más en la calle. Eso ayudaría mucho y hasta ahorita en la ley
vial sólo se menciona que la bici debe de circular en la extrema derecha
por ese carril, lo cual no le ayuda mucho”, dijo y precisó que la
modificación a la ley que proponen otorgaría también una mayor seguridad
para los ciclistas.
Salcedo indicó que desde las organizaciones civiles comenzarán a ejercer
una mayor presión hacia las autoridades para que éstas realicen las
acciones e implementen las políticas necesarias para reducir las
muertes.
“Es algo que debemos de comenzar a buscar, el seguir presionando y
presionar más de lo que se ha hecho para que cambie esto porque en tres
años y dos meses llevamos 99 bicis blancas, desde que nosotros
comenzamos a registrar las muertes”, indicó la tarde de ayer durante la
colocación de dos más de estos memoriales que son colgados cerca del
punto donde falleció un ciclista pues, en nueve días murieron otros tres
a bordo de su bici.
El camión lo destanteó: testigo
“Perdió el equilibrio porque el camión venía recio. Haz de cuenta, venía
por ahí. Yo también he andado en bici y cuando te pasan rápido por un
lado te destantean, te sacan de onda”, dijo el encargado de un taller
mecánico de la calle Medrano casi esquina con Riva Palacio, muy cerca
del Cuartel Colorado, lugar en donde se colocó una de las bicis blancas.
“Entonces este cuate venía y ahí así comenzó a perder el equilibrio”,
dijo y agregó que al momento de caer su cuerpo quedó sobre la
trayectoria de la unidad de transporte público que, indicó, viajaba a
exceso de velocidad pues venía “jugando carrera con otro”.
El testigo, que al igual que muchos vecinos se acercó al grupo de
ciclistas que colocaba la bici blanca, mencionó que la ampliación de
banquetas que se hizo en este punto, como parte de las obras de
pavimentación que efectuó el ayuntamiento tapatío durante la pasada
administración, generaron un “cuello de botella” que pone en riesgo a
los peatones que buscan cruzar la calle y a los ciclistas que circulan
por esta vía.
“Cuando yo lo vi tirado sí me enojé, sí me indigné. Le estaba hablando a
la ambulancia pero nadie me contestó, ‘por el momento todas nuestras
operadoras están ocupadas’, pues vi que ya no se podía hacer nada, ¿ya
para qué?, el cuate estaba titireteando así”, dijo mientras señalaba la
huella que dejó la sangre del ciclista, que contrastaba con el concreto
recién estrenado.
La otra bicicleta blanca fue colocada sobre la avenida 8 de Julio, casi
esquina con Washington, lugar en donde falleció otro ciclista arrollado
por una unidad del transporte público cuando, cayó de su bici al
impactarse contra un poste que obstruye la banqueta del paso a desnivel.